Послать SMS

Достопримечательности Артемовска

Узловая больница на станции Артемовск Донецкой Железной дороги.

Первоночально в здании находилось КГБ.

Железнодорожный техникум

Левое крыло, как самостоятельное здание было построено в 1902 году на месте бывшей ярмарочной площади. В нем расположилась Земская Управа, которая была создана в 1866 году. Гласные в земскую управу избирались на 4 года от дворян, купцов, мещан, государственных крестьян, но был определенный имущественный ценз (капитал или недвижимость).

Работой земства руководила Управа (председатель А.А. Карпов, члены П.Я. Янченко, А.И. Коптев, В.И. Бахирев). Земство проводило пленарные заседания, на которых решались различные вопросы хозяйственной жизни города, в тои числе: об открытии новых школ, училищ, строительство больниц, содержание городских библиотек.

В 20-е гг. XX столетия к зданию была пристроена нынешняя центральная часть и правое крыло. Здесь располагались начальник окружного розыска, окружком народного образования, отдел местной промышленности, окружкомы ВКП(б), ЛКСМУ, окрисполком.

В 1924 году здесь был организован окружной музей, позднее, первая в городе публичная библиотека.

В послевоенные годы открылся железнодорожный техникум и был надстроен 3-й этаж здания.

Железнодорожный вокзал Артемовск-1

Сейчас здание используется для промышленных целей. Первоначальное название - станция Бахмутка.

Здание является памятником промышленной архитектуры конца 19 столетия. В начале 70-х гг. 19 столетия в борьбу за выход Бахмута к железной дороге подключился И.П. Скараманга, купец 1-й гильдии, владелец солеваренного завода. Он понимал, что без железнодорожного транспорта вывоз продукции его завода будет практически невозможен. Бахмут стал конечной станцией на тупиковой ветке Краматорск-Попасная-Лисичанск, проложенной в 1876 году. Проектная стоимость дороги составила 7787227 р. 02к.

Само здание вокзала было построено в 1878 году.

Северный пруд

Северный пруд, принадлежащий управлению железной дороги, предназначался для заправки паровозов водой. Сейчас пруд и его окресности используются как зона отдыха.

Река Бахмут

Река сильно пострадала от вредных выбросов наших заводов, особенно от Артемовского завода по обработке цветных металлов, а также от пестицидов из наших садов. Когда были взяты пробы ила, оказалось, что содержание меди так высоко, что мы можем заработать, пригласив специалистов, например из Японии, добывать металл. Активисты "Бахмата" прилагают все силы для возрождения реки.